少年の心を忘れないオッサン。随分迷惑なやっちゃな。
ので、あんま迫力無い（らしい）
ラクだった。ただしシート形状がイマイチで、2時間も乗ると
ケツが割れた（ｗ
燃料計・サイドスタンド連動クラッチなどなど、豪華装備が
売りだった。らしい。最後はアニキのツレに300円で売られて
いった。
たのに、既にタマが無かったんで代わりに購入。
九州ツーリング行ったり、ノンカウルにしたり色々楽しんで
乗り回したが、最後は12000円でドナドナ。
のオヤジと相談して「ムラサキ色ってあんまり乗ってない
から、カッコイイべ」と話しして購入。
確かにあんまり乗ってなかった。なんせ翌年にゃムラサキが
廃盤になるくらいだったからなぁ（ｗ
赤い男爵で購入。XJRを下取りに出してお釣りが来た。
400に比較してトルクがあるんでメッチャ楽。
多分今だったら2スト250なんか乗られんだろなぁ。半クラ
なんてできんかも（ﾆｶﾞｗ
結局46000キロ近く乗って、車庫で放置プレイ中
・・・もう乗らんかもなぁ・・・。
良く見たらキャブが一個ついてた。
燃費良し・吹け上がり良しで苦学生の自分にゃサイコ ーの相棒だった。デートも行ったし（ｗ
最後はクラッチ滑り・エアコン故障などで退役。
即金で購入。8万キロ走行で35マン。
パワステ・オートエアコン・グラストップなどなど豪華装備
テンコ盛りで、エンジンはB16Aとくりゃもー言うことありま
へんがな。
リアトレイを電気ドリルとサンダーでくりぬいて、12インチ
ウーファー埋め込んだり、アルミホイールを自家塗装した
りと、当時からいじり癖はあったんだろーなぁ。
最後はミッショントラブルの為泣く泣く退役。
今でも欲しい・また乗りたい一台。
