思いついたことなどつらつらと。
サウンド 明らかにバイク（400ｃｃクラス）とは違う音です。まぁ常用回転数の違い
ですか。音量は以前ＣＲ−Ｘに付けていた柿本改（車検対応）よりも
元気な音です。
決して不快な音ではないのですが、一般人（興味の無い人）から見たら
「ボーソー族と同じじゃん！」と見られる可能性大なんで、アクセルを
開けるのは時と場合を考えましょう。
このままで車検は・・・。
キワドイかも？？？
注意するのは電気サンダーの取り扱いくらいですか？
あと、細々したパーツ類はバイク用品店やＤＩＹ店で購入しました。
マフラー固定用吊り下げバンドは800円。（クルマ雑誌だと2500円）
ホースバンドは「ＴＲＩＤＯＮ」製。その道のプロ御用達の逸品です。
計測してないんでハッキリとはいえませんが、体感できるレベルじゃあ無い
です。
アイドリング時はかなり静かです。ノーマル+α程度の音量で、黙ってりゃ
改造車とは気づかれないかも？
アクセルを開けるとそれなりに元気な音になりますが、いわゆる「ＶＩＰ」系ロ
ーライダーの方々の好んで付けるマフラー（と呼べるモノか？）よりもはるかに
マシな音です。高回転まで廻しても「バリバリ」とした音割れなどしませんし・・。
「コォーーーン」としたイイ音です。 個人的にゃアルミサイレンサーの方が
濁りの無い音で好きなのですが。
それと車検の心配も。 まぁ純正マフラーはヤフオクでたまに出品されている
んで、いざとなりゃあ買ったらイイかな。
もしコレ見て「オレもやったろか！？」と思われた方、よろしければ数少ない経験
からアドバイス（おこがましいか？）も出来ようかと思いますんで、掲示板にでも
書込みしてって下さい。
