なんで、またまたヤフオクにてシートを購入。
- その車体ゆえに、出来るだけナロー（スリム）な形状がよい。
市販品を買うと10000円以上します。
ヘタすりゃシート本体並みのカネが
必要になるかも・・・。
なんで、アルミのＬ字アングルをカット
して、穴あけして純正レールに合体。
左の図参照です。相変わらず判りにく
いですな。
基本的には”現物合わせ”で取り付
けしてます。
多少大きめです。
通称”バカ穴”ですか・・・。
アングルと干渉するんでスペーサー
代わりのナットを前後にカマしてます。
つーことは、左側が10ｍｍほど高い
ということで。傾いた状態で付いて
ます。（気にしてない。苦笑）
シートベルトは、サイバーＣＲ−Ｘ用の
リア部を用意したのが合わず・・・。
しゃ〜ないんで取りあえずＣＲ−Ｘの
運転席用を使用。
早急に対策せんと逝かん・・・。
フィッティングにかなり時間を要しました。
ロールバーと干渉するわレールが微妙
にズレてるわｅｔｃ・・・。
かなり体力を消耗しましたです。
二度としたくない・・・。
視点はノーマルシート時と殆ど変わらず。ちょうどタコメータ上端部と、ステアリングの内側とがツライチに見える状態。まぁた判りにくい説明でスマソ・・・。
乗降性はやや低下。脱着式のステアリングボスが欲しい・・・。
肝心のサポート性はつーと。
いやそれはまぁ、・・・そのアレよ。「ノーマルよかマシ」つーレベルで。
腰の部分”のみ”でサポートしてる感じ。といえば大げさか？？？
