使ってると、オイル交換のたびに付け根に負担が掛かって2〜3回の交換で
接触不良に・・・。
コリャ逝かんわい、ちゅうことで水温計に変更することに。
最初は、バーチャルピット見ながら「アウトレットカバーの純正センサと差換えたら
楽勝だべや」と安易に考えてたら（某ビートスレにてセンサ位置をはる・・・もとい
スパ寅氏にご教授願った）・・・すんません自分の技術スキルではソコまでアクセス
する事はムリポ、でした。知識先行の「頭でっかち」ですな（汁
んなワケで、急遽ホースに割込ませて使うことに。
早速腹下にもぐって、ホース径を確認。100均のノギス大活躍。
どうやらΦ26のジョイントでOKの様子。さ〜近所の自動後退へレツゴ！
ドッポドッポと出てきますんで、すかさずバット等で受けます。
んでジョイントを差し込むワケですが・・・コレがなかなか入ってくれない。
そこで、ホース切り口に少しだけカッターで切れ目を入れます。5ｍｍも入れりゃあ
OKだと思われます。あんま長くすると水漏れの原因となるカモ？？？
さらに少しばかりCRCなんかを吹くとモアベターよ（ｂｙ小森のおばちゃま
どのホースをちょん切るかは、↓の画像参考にして下さい。
ませる、ちゅう感じで。ちなみにジョイント
はJURAN製です。
そういやコネクタ引っこ抜いた時に水がタラ〜っと・・・。どうやらコネクタ部が接触
不良を起こしてる様子。
んなら、コネクタぶち切ってギボシで繋いじゃる！ってなワケで加工しました。
100均のワイヤストリッパ大活躍（ｗ
すると・・・バッツシOK！アイドリング時で大体60°くらいを指しております。
バンパー開口部にドデカイ補助灯を付けているんで、どれくらい水温が上がるのか
興味津々であります。
買わずに済んだんじゃ？？？
んで、そちらを参考にされたほうが良いと思います。
とりあえず自分は、以下のような感じですわ。
- クーラントをリザーバタンク一杯入れる
- タバコを一服( ´ー｀)y-~~ （いや2本かな？
- 減ってたら規定量補充
- その辺をひとっ走りして、再度液量をチェック。
- 一週間くらい経ったらもっぺんチェック
